2018年09月23日

ライティング回路DC化実験

鵜の真似をする烏

IMG_6032.jpg現在、所有の「クロスカブ」「リトルカブ」共、ライト系統に供給される電力は交流電源である。 これを、直流にするには単純に直流回路に結線し、更には発電回路を改造して全波整流するのが一般的だが、あえて違う方式で挑戦してみた。 当然、これらの知識は殆どなく一夜漬けの「浅識」であり、町田の電子パーツ店で思い当たる電子パーツを仕入れた。

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ラベル:DC化
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2018年09月20日

実食かつ丼マップ

マイマップ再構築

food_tarekatsudon.jpg10日前、プロテニスプレーヤーの大坂なおみ選手が全米オープン優勝という偉業を果たし、昨日は立川で開催された「パンパシフィックオープン」の初戦を圧勝した。 メディアは朝から「大坂なおみフィーバー」となっていて、かつ丼の話題も度々採り上げられている。 しかし、かつ丼好きは彼女だけではなく、“うどん”と共に“かつ丼”は自分の中の二大好物だったことを、今更ながら自覚する。 そんな事から、これを機会に今まで作成した「実食○○マップ」の再構築に取り組んだ。

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ラベル:かつ丼
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2018年09月17日

【スペイド】各種ランプLED化

余り物に福があるか?

IMG_59911.jpg昨日リトルカブのLED化後、残ったT10バルブを遊ばしておくのも勿体ないと言う事で、リトルカブの作業に続けてスペイドのLED化を行った。 T10バルブの残りはリトルカブのウインカーに4個使用したので、残6個
まずは、T10バルブを使用しているランプサイズをこのサイトで調査した。
 

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2018年09月16日

【リトルカブ】ウインカーLED化

懲りずにまだまだ続く

IMG_5992.jpgLED化後、3週間しかもたなかったテール/ストップランプの解決もそっちのけで、本日はウインカーのLED化に取り掛かった。 こうなると、省エネとか長寿命とかを求める事とは違い、単純に自己満足の領域に突入してきたのである。 パーツの仕入れに関しては紆余曲折あり、先月末にようやくそろえる事が出来た。


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2018年09月09日

吉田のうどんツーリング('18-vol19)

遅く起きた朝は

IMG_5971.jpg今朝、珍しくいつもより遅い7時に目覚め、朝食後グズグスしていると8時半を回っていた。 「休養日はこうでなくちゃ!」と思いつつも、ブラインドからは青空が覗いており、バイク活動欲が疼いてくる。 「こんな時間にベットにいて良いのか?」と自問自答の結果、富士吉田へ昼飯を食べに行くバイク活動を決行する。 出発はなんと8時55分のスロースタートとなった。   

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2018年09月02日

早朝の空

早起きは三文の徳

9-1.jpg
昨日、いつもの様に超早朝出勤し業務中の5時22分、ふと西の空を見上げると綺麗な半円に近い「虹」がかかっていた。 すかさず、スマホで撮影するも、ピントが合わずにこんな画像にしか撮れなかったが、朝から良いものが見れて❝感激❞

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ラベル:
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2018年08月31日

【リトルカブ】テールランプバルブ交換

策士策に溺れる

KIMG0436.jpg本日いつも通りに超早朝に出勤し、残念な事実を発見した。 それは、自分としては鳴り物入りで導入した「LEDテールランプバルブ」が点灯していない現象である。 昨日までは一切問題なく明るい白色の光を放っていたのであったが、会社のバイク停車場所に着き、ふと後ろに目をやると・・・ テールランプ・ブレーキランプとも不灯で、手で振動を与えると一瞬 ピカッ!

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2018年08月26日

ドライブチェーン交換

標準タイプから強化タイプへ

IMG_5948.jpg昨日に引き続き、本日はバイク活動休養日。 今日の予定は、「クロスカブのドライブチェーン交換で汗をかく」「スペイドの洗車で大汗を流す」の二つである。 12時までに終わらせるべく、まずはクロスカブのドライブチェーン交換から10時よりスタートした。 今回使用するドライブチェーンは先日仕入れた、江沼チヱン製作所のEKヘビーデューティチェーンである。

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2018年08月25日

休養日遊び

凄いぞ、画像合成!

PhotoFunia-1535110848.jpg
今日と明日 貴重な2連休だが、植栽の刈り込み等たまには家事するべく、バイク活動休養日とする。 そんな休養日1日目は玄関横の植栽を手入れし、その後PCで色々と遊んでみた。 遊びに利用したサイトは「PhotoFunia」という、サイトである。

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ラベル:画像合成
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2018年08月23日

ドライブチェーン+おまけ入荷

ワンランクアップ

ec83ad1105de6855765e67eebeea1589.jpg先日の2万キロメンテ時に発覚した、使用限界となったドライブチェーン。 慌てて即座にAmazonに発注するべく探ってみると、この強化チェーンがヒットした。 以前、通勤怪速リトルカブにはDIDのスタンダートチェーンを使用したが、バイク活動時に酷使するクロスカブにはちょっと贅沢して、このEKヘビーデューティチェーンに決定した。

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2018年08月19日

メンテナンスデー

2万キロメンテ

IMG_5907.jpg本日朝9時過ぎから、先月初旬から行いたかった定期メンテナンスをようやく実施した。 既に、2万キロを1,400キロもオーバーしてしまっているが前後タイヤ交換を含め、気になっている個所を整備する。
その整備箇所は①前後タイヤ交換 ②ホイールダンパー交換 ③前後ブレーキシューローテーション ④ドライブチェーン調整 ⑤左右ステップラバーローテーション ⑥エンジンオイル量点検である。 

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2018年08月18日

明野ひまわりツーリング(Vol2)

幻の煮カツ丼

IMG_5878.jpg前回のバイク活動で思い出した事が! 「2年前のGW、昼飯をみどりや食堂の煮カツ丼・・・」。 更に、昨年その煮カツ丼目当てで再訪したが、メニューを見て「ソースカツ丼」を発見して急遽変更してしまった。 そして本日、今年こそはとひまわり畑と一緒に再挑戦した。 今回は、前回のほぼ逆回り企画で6時30分に秩父に向け出発した。

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2018年08月13日

【リトルカブ】リトルカブLED化評価

費用対効果

IMG_2020w.jpg6月の下旬から何の気なしにスタートした、通勤怪速リトルカブの“LED化”。 その経緯は①ヘッドライト ②Nランプ ③テールライト(ストップ)と3か所に渡り、悪戯も含めてLED化を行った。 ここに来て、ようやく暗くなってからの走行機会も増えてきたため、LEDバルブ換装の効果を記する事にした。


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2018年08月10日

【リトルカブ】テールランプバルブ換装

転ばぬ先の杖

KIMG0427.jpg先日、リトルカブのテールランプについて色々と考えた挙句、LED化することにしたテールランプバルブ。 そして、即座に発注し昨日ようやく手元にに届いた。 このタイプのLEDについては当たり外れの振れ幅が大きく、それについては覚悟して「安からず高からず」に相当する平均的な価格のものを購入した。
 

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2018年08月05日

明野ひまわりツーリング(Vol1)

企画大幅変更

IMG_5826.jpg本日も2万キロメンテナンスをそっちのけでバイク活動に出かけた。 今回の目的は先々週のノゾリキスゲに続き、お花「ひまわり」の見物である。 この明野ひまわり畑については毎年恒例となっており、欠かすことができない場所となっている。 スタートは暑さ凌ぎのために山梨であるにもかかわらず、早朝5時5分に一路甲武トンネルに向け出発した。

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2018年08月02日

【リトルカブ】テールランプバルブ考察

前科二犯

KIMG0414.jpg先々月下旬にヘッドライトのLED化に始まり、先月には余ったT10LEDバルブでNランプを悪戯でLED化した。 そして現在のところヘッドライトは毎日の夜明け前走行で効果絶大、Nランプはそれなり?の効果となっている。 そんな中、このリトルカブで灯火類にひとつ気になる箇所がある。 それは・・・
 

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2018年07月21日

野反湖ツーリング

考えた末に

IMG_5745.jpg本日は“2万キロメンテ”の予定であったのだが、月末にかけて休日出勤・法事等で予定が目白押し。 よって今日はバイク活動日に急遽変更する。 そして行き先だが、明野のひまわりまたは野反湖のキスゲを考え各HPで確認したところ、まさに野反湖のキスゲが最後を迎えているとの事。 決定!目的を今季最後のノゾリキスゲ観賞とし、超早い4時30分に出発した。 

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2018年07月15日

【リトルカブ】リヤタイヤ交換&ローテーション

ドミノ移植

IMG_5671.jpg天気予報によると今日の最高気温は33℃となり、各メディアは「命に危険が及ぶ暑さ」と報じている。 そんな中、明日の休日を有効に活用するべく、本日午後からの出勤前にリトルカブのリヤタイヤ交換を行った。 そして、リヤに履いていたタイヤをフロントへ履き替える事も、ローテーションの意味で同時に行う。 作業開始は9時30分からスタートしたが、ものの15分でTシャツはビショビショとなる。  

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2018年07月14日

【リトルカブ】タイヤ入荷

IRC 2.75-14

IMG_5667.jpg本日、休日出勤し帰宅するとリトルカブ用のタイヤが宅配されていた。 これは、オークションで落札した税込・送料込 2,763円の通販最安値の物。 昨年1月に同じタイヤをアマゾンより仕入れた時は、当時最安値の2,011円。 4割ほど高値となったが、価格が価格だけにまあまあ納得する。 さて、前後ローテーションを含む交換だが明日も午後から急遽出勤となり、明後日の午前中涼しいうちに予定した。

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2018年07月12日

【リトルカブ】リヤタイヤ残溝確認

プライオリティーはどっち

IRC NR6.jpgまたもやリトルカブの記事である。 先月に行ったホイールダンパー交換時に「そろそろ交換の必要性あり」と判断した、フロントタイヤ。 ボアアップから派生した一連のメンテナンス等も終了したので、ようやくフロントタイヤの順番が訪れ、タイヤの選定を行う。 しかし、クロスカブにおいても前回のバイク活動でリヤタイヤのスリップラインが現れており、どうしたものか・・・ 当然、通勤用バイクとして活躍している"リトルカブ"となるのだが、一方"クロスカブ"はタイヤのストックがあり、即作業が可能である。
さて、どうしましょ・・・

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