先週末、グループ会社の方より初めてのツーリングのお誘いがあった。 あえて言うまでもなく、当然ひとつ返事で参加をお願いした。 行き先はザックリ日光方面としか聞いておらず、真冬バージョン２つ前のウェアを着込み、７時４５分に集合場所へ向けスタートした。
集合場所は東北道岩槻ＩＣ近くの某所。 集合時間ギリギリの５分前に到着すると、３台のバイクが停まっていおり、今回のメンバーで唯一の知り合いのバイクがない。 話によるとこのメンバーはかなり時間にルーズらしい・・・ そして、自分を含め８名となり、いざスタート。 あと一人参加予定だが、リヤブレーキが故障し路上修理中との事で、佐野ＳＡで合流するらしい。
佐野ＳＡに到着。 待つ事２０分余り、懐かしの赤色ＣＢ７５０Ｆ（Ｂ）が到着した。 故障内容はなんとリヤブレーキキャリパーの固着でブレーキロックしたとの事。 緊急修理はブリーダープラグを開放し、液圧を抜いてピストンを戻したそうである。 今日はリヤブレーキを使わず、一日ツーリングするとの事である。２回目の休憩ポイントは「上河内ＳＡ」。北の空に目をやると、なんと雲行きが怪しい。
一大事
西那須野塩原ＩＣで高速アウトとなるが、なんとＥＴＣレーンが工事中でＥＴＣカードの提示が必要と告げられる。 こうなるとＥＴＣライダーは大変である。 自分もここでシートを外してカードを抜いて対応した。 しかし、ＥＴＣレーンがひとつしかないＩＣのレーン閉鎖は洒落にならない。
そして高速アウト後、数分でかなりの雨が・・・ そのまま走行し、いきなりの昼飯となる。 更にここでも一大事となる。 なんと昼飯処は「本手打ちそば そば八」で、蕎麦アレルギーに自分にとっては無縁のお店であった。 そして、オーダーは山菜うどん８５０円、出て来た内容とともにビジュアル的にかなりショックを受け、画像すら撮る事もせずにあっという間に完食する。
食後、進行方向の空がかなり明るくなったため、計画通り日塩もみじラインに向かったが、どうも雲行きが怪しい。 ここで、勇気ある撤退となった。 結果、今回のツーリングはここまで・・・ ここから来た道を引き返す事となった。
ここも上河内ＳＡ。 ここで、今回の参加者８台のバイクの記録を。
そして、佐野ＰＡ。 ここで流れ解散となり、外環経由で帰宅した。 結果、今回のバイク活動は高速道路を使って、塩原まで駅の立ち食いうどんと同等な「山菜うどん」を、寒い中かつ雨の中、時間をかけて食べに行ったバイク活動となってしまった。
■コース 【本日の走行３７６．３Ｋｍ】自宅（７：４５）→岩槻ＩＣ→西那須野塩原ＩＣ→塩原（昼飯）→西那須野塩原ＩＣ→和光ＩＣ→自宅
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蕎麦アレルギーなんですね。
私は、蕎麦、うどんともに、かなり好きです！
雨のツーリングでマスツーともなれば、なかなか自分の思うようにはいかないものです。(^^;
次週は、洗車ですね！？(^^)
唯一、食べられないものは蕎麦、それ以外なら何でも「来い」です。
「気ままなソロツーリング派」の自分にとっては、マスツーリングは難しいのでしょうか・・・
>次週は、洗車ですね！？(^^)
正解！！ その予定です。。。
いつか、うどんでご一緒したいですね。
長野は雪が降りました。
いきなり冬になりました。
まあ、長い人生こんな事もありますよね。
×蕎麦 ○うどん うどんであれば、是非是非。
関東も一昨昨日から、１２月の状況です。
同じ蕎麦アレルギーの身としては、お気持ちよ～く分かります。
マスツーのお昼ってどうして蕎麦屋さんなんでしょうね（＾＾;）
蕎麦アレルギーだと告げた時のあの空気。
お疲れさまでした・・・。
日本人なのに何故、蕎麦がダメなのか自問自答していますが、今だ名答が出てきません。
マッ、日本には「うどん」もありますからと、自分に言い聞かせいてます。
今回は、お誘いいただいた方に気を使い「蕎麦アレルギー」の事は言わずに、ツーリングが終了しました。