2018年10月21日

エンジンオイル交換

8回目

IMG_61799.jpg昨日のバイク活動でオドメーターが、2万2千キロを上回った。 そこで、そのまま帰宅せず小平の友人バイク店に、8回目のエンジンオイル交換のために立ち寄った。 だが最近3,000㌔のサイクルでの交換が、苦痛になってきた。 以前使用していたの大型車は5,000㌔のサイクルで行っていたが、小排気量のこのバイクは精神衛生上の観点から、こういう結論となっている。 

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作業場に直接INして、店主にオイル交換を告げる。 サクッと作業を行ってもらう。

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恐ろしく少ない真っ黒な廃油が、排出される。 毎回気になる事だが、廃油バットに排出されるオイルが少ない事に驚かされる。 だが、正規量である。

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そして、新油を充填して終了する。


●備忘記録
 初 回(2015年09月27日)→   940.4キロ
 2回目(2016年02月14日)→ 4,141.7キロ -- 実走行3,208.7キロ
 3回目(2016年06月12日)→ 7,054.9キロ -- 実走行2,913.2キロ
 4回目(2017年01月19日)→10,220.9キロ -- 実走行3,166.0キロ
 5回目(2017年09月12日)→13,164.7キロ -- 実走行2,943.8キロ
 6回目(2018年01月05日)→16,047.3キロ -- 実走行2,882.6キロ
 7回目(2018年06月10日)→19,459.1キロ -- 実走行3,411.8キロ
 今 回 → 22,157.8キロ -- 実走行2,698.7キロ



店主によるオイル交換中にチェーンの遊び点検を実施する。 【オンマウス】
さすが、「強化タイプ」である。 ほとんど伸びは認められないが、気持ち2/3回転アジャストナットを締め込み、メンテナンスを終了した。

posted by 2740GG at 19:11| Comment(0) | 月曜整備(CR0SS CUB) | 更新情報をチェックする
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