昨年の大晦日から見事に風邪をひき、大幅に予定が崩れ本来ならば元旦に行くはずであった、城ヶ島へのバイク活動を本日行った。 ほぼ毎年、三浦半島への訪問は時計回りに横須賀から城ヶ島へ南下し、城ヶ島から鎌倉へのルートをとっていたが、今年は反時計回りのルートとした。 出発はお近くという事で、７時４５分に厚木に向けてスタートした。２０１８年より参加
第一休憩ポイントは「江の島」。 ここでは何をする訳でもなく、小休止のみ。
江ノ島をバックに裕次郎灯台と菜島の鳥居。 【オンマウス】
続いて第２休憩ポイントは「うらり」。 昨年迄は父親に好物だった「まぐろの角煮」を購入していたが、今年は・・・ 特に買うものもなく、店内を一周して昼飯処に向かった。
通行料５０円を支払い「城ヶ島大橋」をわたり、城ヶ島へ。
城ヶ島の未訪問店は数多いが、本日のターゲットは「濱田屋」。 ここはこの様な店としては珍しく完全セルフスタイルで、券売機で食券購入から下げ膳迄オールセルフであるが、自分としては無問題。
当然、メニューはマグロをメインとしたラインナップである。
あえて生マグロは注文せず、ここでしか食べられない「まぐろかつ定食」１,１００円を注文した。 実は、この地の名物「まぐろソースかつ丼」を食べたかったのだが、海峡を渡った城ヶ島のこのお店では存在していなかった。 残念・・・
お年賀戴きました。
寄り道して「毘沙門天浜」に立ち寄る。 夏のＢＢＱには最適な場所であろう。
浦賀水道を望む、定番撮影スポット。
続いて日米軍艦展望スポットへ向かう。
アメリカ海軍の航空母艦ニミッツ級の「航空母艦ロナルド・レーガン」が寄港していた。 これにより、原子力艦船の同基地への通算寄港数は千回に達したそうである。 そして、知識不足ではあるがレーガンの船首に、アメリカの潜水艦の黒い頭の部分が見えていた。
続いて「比与宇トンネル」を抜けて、＃型状に平面交差する線路の現状を確認する。 現在の所、無問題。。。 この後、ノーストップで帰宅する。
年末に配備しアクションカメラ、実にリモコンがいい仕事をしてくれた。
帰宅後“カブプロ”同様にタイヤ溝残量チェック。 コイツも、もう限界か・・・ 早々の交換が必要であろう。
■コース 【本日の走行２３２．３Ｋｍ】【給油量４．４０リッター】
自宅（７：４５）→厚木・平塚→茅ヶ崎→江ノ島→城ヶ島（昼飯）→横須賀→自宅
暖かそうな好天気で、羨ましいですよ。
此方は、天気が良くても超寒いし、日陰は凍ってます。
そんな中でも、2日に根性ライダーのツーリング族がいました。広島からだそうで、驚きましたよ！
この所 関東は夜を除いて天候が安定していて、朝方の寒さを乗り切れば毎日がバイク活動日和です。 一昨日のバイク活動で、ようやくウィンタージャケットに衣替えしました。 宗谷岬で年越しをするライダーも大勢いるようですね。 絶対にまねできませんね。。。
>matsuさん
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>明けましておめでとうございます。
>暖かそうな好天気で、羨ましいですよ。
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>此方は、天気が良くても超寒いし、日陰は凍ってます。
>そんな中でも、2日に根性ライダーのツーリング族がいました。広島からだそうで、驚きましたよ！
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