2008年04月14日

アフリカツイン「変身」

黒から白に

変身前変身後

訳あって雨がやんだ11時から、工場出荷状態に衣替えした。
交換したパーツは①フロントフェンダー②左右ボトムケースカバー③リヤフェンダー④左右ナックルガードの4部位。このパーツはオールブラックにするために’96国内モデルのものを装着したものである。ついでに、洗車・ワックスも行う。
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2008年02月18日

アフリカツイン始動

2008年 初始動

ジャンピング久々のアフリカツインネタである。昨年の「御坂峠ほうとうツーリング」以来、冬眠していたアフリカツインのエンジンに火を入れた。しかし、案の定セルの回りが重く始動しない。即座に、ブースターケーブルを用意し、ジャンピングでエンジンをかけた。


日向ぼっこ始動後はアイドリングを3000rpmに調整して、日向に移動する。  そして、約15分放置。
いくら新しいバッテリーでも3ヶ月間、充電しないとキツイ。
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2007年10月01日

バッテリー交換&洗車

バッテリー4個目

バッテリー今日は、先週の土曜日に仕入れた、バッテリーの交換を行う。先月末「北信州ツーリング」の朝、始動に不安に感じたのが、ヤッパリ前兆だった様であった。
ソレは突然やって来た。9月20日の「富士山ツーリング」の日記では書かなかったが、多摩市に入り信号待ちの時に、ニュートラルランプがヤケに暗い感じがした。
その時は、「バルブの寿命」と思ったが、府中市のガソリンスタンドで給油後、スタータースイッチON。

カチッ  カチッ。 カチッ  カチッ。




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2007年08月13日

夏休み第一日目

リヤタイヤ交換

新旧タイヤ夏休み第一日目は、先週のツーリングで気付き、その翌日注文して11日(土)に入荷済のリヤタイヤを交換する。

工場はいつもの様にMy整備工場で、午前の涼しいうちに完了したい為、9時30分からスタートする。

タイヤはBSのバイヤスタイヤ「TW48」。
このアフリカツイン(95モデル)には、新車時BSのラジアルタイヤが装着されていたが、93モデルに装着されていたミシュランMT60同様、車体倒し込み時のカッシリ感不足が気に入らず、アフリカツインにしてからズッ~トこのタイヤを愛用している。

しかし、この感覚はきっと自分だけの感覚だと思う。

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2007年07月17日

雨の日は整備の日

スプロケット×2、チェーン交換

My整備工場今日は、先月から気になっていた整備を行う。

カテゴリーに「日曜大工」からもじった『月曜整備』を名付けたが、昨日の祝日のおかげで火曜整備となる。

そして今日の第一工場は、いつものMy整備工場である。(自宅の車庫ですが・・・)



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2007年06月25日

アフリカツイン整備

チェーンスライダー交換
今日は2週間前のチェーン調整時に発見した、チェーンスライダーを交換する。
午前中に小平の友人バイク店に部品を仕入れに行き、午後からのスタートとなる。

チェーンスライダーチェーンロアスライダー
取り外した部品をチェックすると、かなりの磨耗が確認できる。
まあ、よくぞ3万8千キロも頑張ってくれたもんだ。=ご苦労さん=


 
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2007年06月11日

明日のための その1

アフリカツイン:チェーン調整
今朝5時に目が覚めると、青空がチョコット見えるだけ。北の空はというと、今にも雨が
降りそうな雲行き。今日の予定していたツーリングは中止

そして、一時間後には雨が降り出し、その内に大降りになる。中止決定は正解だった。


調整前調整後
午後から明日に延期したツーリングの為に、前回のツーリングで気になっていた
「チェーン調整」を行う。




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2007年05月28日

アフリカツイン×ナビ Ⅱ

チョイナビ装着(その2)

シガーソケット取付先日入手したチョイナビの電源供給用として、
シガーソケット」を、取り付ける。

まずはその為、①シールド②アッパーカウルを取り外し、作業にかかる。

すると、以前使用していた無線用電源のキボシが残っていた。 ★ラッキー★

それにシガーソケットを接続して、電源取出しは終了。


Webでこんなやつ発見  → コレ



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2007年05月24日

アフリカツイン×ナビ

チョイナビ装着(その1)
先日(5/21)の「上州三山ツーリング」で始めて使用した、ドリブトラックスP5の内蔵電池性能は、カタログ通り約4.5時間しかもたなかった。この時間だと日帰りツーリングでも、午前中にナビは使えなくなる計算になる。
と言う事で、まずは装着準備としてバイクからの電源供給を考え、ネット検索でこいつを見つけた。

シガーソケット



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2007年03月07日

アフリカツイン車検完了

車検証&ステッカー到着

車検証
・自動車検査証
・検査標章

簡単に言えば「車検証」「車検ステッカー」が到着し、完全に車検が完了した。


車検証によれば

17/3/30 → 27,300Km
19/3/1  → 37,400Km

約2年間で1万キロ走った訳である。
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2007年02月28日

車検

13年目のスタート

車検ステッカー’01モデル RD04〔国内仕様〕
’03モデル RD07〔国内仕様〕

そして
’05モデル RD07〔UK仕様〕と乗り継ぎ、このアフリカも今年で何と12年選手となる。

ご覧の通り、来月車検満了日を向かえる為、昨日継続してきた。


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