2018年06月21日

【リトルカブ】点火時期考察

固定よりも進角

holahola_amigos-img1024x768-1527814213qbajkm1717.jpg前後サスのセッティングもリヤサスの組直しで完了となり、ボアアップ後の不満箇所が一つ解消される。 そんな中、ヒート気味になるとノッキングが発生することが判明した。 現象の断定のためにハイオクを給油し、試運転したところ見事ノッキングは解消。 当然といえば当然なのだが、ヘッドの変更を伴わないボアアップなので、燃焼室容積はピストンヘッドの凹で対応するしかないが、80ccピストンは真っ平であり、その結果高圧縮比となったのが原因と考える。

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2018年06月17日

【リトルカブ】フロントサスペンション換装

強化タイプへ

IMG_5427.jpg昨日入荷したB.P.アウトレットの「カブ強化タイプフロントサスペンション」を、勤務終了後から換装作業を行った。 この作業は単純に、フロントホイールを外し、1本のボルトと1本のスルーボルトを外すだけで、リンクと共にフロントサスペンションが外れる・・・いたって簡単な作業なので、帰宅後スタートする。


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2018年06月16日

【リトルカブ】本日入荷

カブ強化タイプフロントサスペンション

F.jpg一昨日落札したリトルカブ用のフロントサスペンションが、本日到着した。 今回これの落札時、同タイミングでスーパーカブの新品ノーマルサスペンションセットが出品されていた。 即決価格も設定されていて、「ノーマルか、強化か」と色々と悩んだ結果、中古ではあるがノーマルの出品が多く、何時でも入手できるため強化タイプに軍配が上がった。

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2018年06月14日

【リトルカブ】リヤサスペンション再び

ショックだけにショック!

IMG_5421.jpg先週の土曜日(9日)にオークションで仕入れた「リヤサスペンション」に換装し、約1週間が経過した。 予想していた通り、ノーマルサスと比べると格段と走りやすくなり、満足度アップとなった。 そんな中、本日帰宅すると宅配便がピンポーンとインターホーンを・・・
 キ ・ タ ・ カ 


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2018年06月09日

【リトルカブ】リヤサスペンション交換

本日2回目の脱着

IMG_5404.jpg午前中、ホイールダンパー取替のために左右のリヤショックの脱着作業を行なったにもかかわらず、午後から再度の脱着作業が発生した。 それは、心臓がパワーアップしたお陰でリトルカブ特有の「ふわふわ足回り」が、現在の性能に追いつかなくなった。 そのために、お試しで中古のプレスカブ用のリヤショックを落札しており、午前中の作業後に宅配されたのである。  

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【リトルカブ】ホイールダンパー交換

朝飯前作業

IMG_5413.jpg本日、バイク活動は行なわず朝食後に「朝飯前」のメンテンナンスを行った。 それは先日「リトルカブ増量[1.6倍]計画 №5 」確認した、ドリブンスプロケット円周上のガタによるホイールダンパーの交換である。 今回の作業はリヤホイールが脱着時ドリブンスプロケット側がスイングアームに残るため、作業後のチェーン調整すら必要なくまさしくアッという間の作業となった。

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2018年05月27日

【リトルカブ】リトルカブ増量[1.6倍]計画 №5

チューニング実行

合成.jpg先週のボアアップの結果、概ね良好なのだが不満箇所が2か所発生し、本日その部分の見直し及び調整を行った。 その2か所の不満部分とは①ギヤ比の高過ぎによる、排気量との不釣り合い。②中速時のレスポンスと若干のギクシャク感である。 既に、必要な部品は入手しており、 交換⇔試運転 を繰り返して、最適を探り出す予定である。 交換部品はメインジェット、F・Rスプロケット。

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2018年05月25日

【リトルカブ】エンジンオイル交換

紺屋の白袴

KIMG0254.jpgこの所、クロスカブではなくリトルカブの事ばかりのブログとなっている。 そして、更に本日も❝リトルカブ❞の話題となってしまうのである。
それは、ボアアップ時にある事を気付いてしまった・・・ 
エンジンオイル交換をしていない事実が発覚!
よって、本日仕事終わりに小平の友人バイク店にボアアップ後最初のオイル交換に出向いた。

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2018年05月24日

【リトルカブ】自動車損害賠償責任保険

リトルカブ更新

IMG_52611.jpg息子が岐阜でリトルカブを中古で購入してから、5年が経過した。 これに伴い、5年間加入していた「自賠責」も同時に満期となり、運転者の義務なので再加入する。 最近は便利な事にコンビニでも可能のようだが、ある事から以前勤めていた保険代理店で加入した。 そして、先週自賠責ステッカー(保険標章)が届いたと連絡があったが、お願いして郵送してもらい本日到着した。

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2018年05月22日

【リトルカブ】リトルカブ増量[1.6倍]計画 №4

リファイン企画

IMG_5254.jpgボアアップ後2日目の今日、80ccに見合った適切な駆動系セッティングを目指して発注していた、スプロケットが到着した。 この3日間、走行した感想としては摺動部の馴染みが出てきた為なのか、日増しに軽快なエンジンになってきている。 ただし、ボアアップ当日に試運転で即 体感した“80ccに不釣り合いな二次減速比”は、更に確実な現象となってきた。 

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2018年05月20日

【リトルカブ】リトルカブ増量[1.6倍]計画 №3

換装実行~試運転

IMG_5225.jpg本日、いよいよ1.6倍増量への実行日となる。 朝食後、暑くなる前に終了したいと考え、8時から2740GG二輪整備工場で作業をスタートした。 まずは、作業中のオイル垂れを危惧し、床に懐かしい「イプ―」のレジャーシートで養生する。 そして、レッグシールドを手始めに、サクサクと諸々の取外し作業を行っていく。 

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2018年05月19日

【リトルカブ】リトルカブ増量[1.6倍]計画 №2

予習と準備

KIMG0240.jpg増量計画の実行日を明日に控え、ピストンリングの合い口基準となる位置が気になり、小平の友人のバイク店にサービスマニュアルを確認しに行った。 当然、互いに120度ずらす事は周知の事実であるが、「もしかしたらこのカブ系の独特な水平エンジンは、基準となる位置が違うかも?」・・・
 しかし、考え過ぎであった。  

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2018年05月14日

【リトルカブ】リトルカブ増量[1.6倍]計画 №1

選定~発注~入荷

IMG_3758.jpg我が家には、自分のクロスカブと息子のリトルカブ、2台のカブで❝KYON2❞ならぬ❝CAB2❞が屋根付き車庫に大事に収まっている。 しかし、リトルカブは現在 自分の通勤用及び日常の足と化しており、ほぼ所有者ではない自分専用となっていて、メンテナンス等も全て自分が行なっている。。 

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2018年03月06日

【リトルカブ】キャブレターオーバーホール

原因はフロートバルブ

IMG_4971.jpg本日、ガソリン臭いリトルカブの修理を行った。 先週の故障探求で予測発注していた部品が昨日に入手し、午前中からスタートする。 このリトルカブはクロスカブに比べ、レッグシールドの取外しはいたって簡単。 4本のボルトを外し、後端部の袋ナット2本を緩め、サクッと取外す。



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2018年02月25日

【リトルカブ】ガソリン臭

故障探求

KIMG0128.jpgかれこれ2週間ほど前から、リトルカブに近づくと“ガソリン臭”を感じるようになった。 1万5千キロメンテの時には気付かなかったのだが・・・ きっと原因はキャブレター辺りからの燃料漏れと考え、下から覗いてみた。 すると、燃料コック・ストレーナー付近が濡れていた。 


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2018年02月11日

【リトルカブ】メンテナンスデー

1万5千キロメンテ
IMG_4877.jpg病み上がりの先月27日から怒濤の15連勤をし、本日久々の休日となった。 バイク活動を行う元気もなく、午後からリトルカブのメンテナンスを行うことにした。 メンテナンス項目は①スパークプラグ交換 ②フロントブレーキ作動確認 と2項目を実施する。 そして、ついでにエンジンオイル量の点検も。


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2017年09月09日

【リトルカブ】出勤前メンテ

ドライブチェーン交換

IMG_4210.jpg今日の勤務は午後2時から。
出勤前に先日入荷した「ドライブチェーン」の交換作業を行った。 息子から自分に委ねられてから約5000㌔を走行し、走行距離は14,000㌔を突破した。  

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2017年09月07日

【リトルカブ】交換パーツ入荷

ドライブチェーン

IMG_4201.jpg今年1月のリヤタイヤ交換時に発見した、チェーンの偏った伸び・・・
この所、走行時にドライブチェーン辺りから異音を感じるようになったために、交換タイミングと決めアマゾンに発注した。
そして、昨日入荷。 価格は1525円
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2017年09月02日

【リトルカブ】リトルカブメンテ

テールランプバルブ取替

IMG_4194.jpg約3年前、息子がこのリトルカブ運転中に整備不良で検挙されたことがあった。 その時、警察官のある意味不誠実な対応に腹立たしさを感じ、このブログに書き残したことがあった。 そして、今回はその巡り会わせが自分にやって来たのである。

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2017年01月30日

【リトルカブ】リヤタイヤ交換

初めてのタイヤ交換

IMG_3716.jpg現在もこのリトルカブの所有者は息子であるが、3年前岐阜から戻ってきて後、きっと使用したのは片手くらいだろう。 よって、ほぼ自分に使用権が移り現在は完全に通勤マシンとなっている。 そして、自分が使い始めてから3,000㌔位乗り走行距離は12,586㌔となり、本日初めてのリヤタイヤ交換を行った。
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