2018年06月10日

エンジンオイル交換

7回目

KIMG0310.jpg昨日リトルカブの諸々メンテナンスを終了し、先週交換予定であったクロスカブのエンジンオイル交換を、一週間遅れで行った。 毎度のことだが、交換作業は小平の友人バイク店で唯一のお任せ作業となる。 理由は千円均一だから・・・
カブを乗る以前は‘夏’‘冬’でオイルの年度指数を変えていたが、現在2台のカブはそんなことも考えずに、完全お任せ状態である。

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2018年06月01日

ストックパーツ

ホイールダンパー2種

IMG_5339.jpg27日の日曜日に行った「リトルカブ増量[1.6倍]計画 №5」時に発見した、リヤスプロケット円周上ガタの修理部品「ホイールダンパー」が昨日入手した。 これで我が家の部品倉庫には、今回入手したリトルカブ用のホイールダンパーと、昨年のいつ入手したか忘れたクロスカブ用のホイールダンパーが、ストックされる事になった。  

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2018年02月12日

バイク用USB電源

取付

IMG_4858.jpg昨日に引き続き、本日も15連勤後の連休中。 でも、本日もバイク活動に行く気にならず午前中はゴロゴロと休養。 そして、午後からは先日仕入れた「USB電源」を装着する。 既に、PGM-FIサービスチェックカプラーのACCからはチョイナビ・デジタルメーター・シフトインジゲーターへ供給しているため、このUSB電源についてはバッテリー直結にすることにした。

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ラベル:USB電源
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2018年01月15日

新装備入荷

バイク用USB電源

IMG_4858.jpgつま先の寒さ予防から派生した「USB電源」が、本日入荷した。
ゆうメールで届いたパッケージを開封すると、送料税込み1,280円の割にはしっかりとした製品で、タイラップ8本と予備の両面テープも同梱していた。


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ラベル:USB電源
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2018年01月05日

新春メンテナンス

エンジンオイル交換

KIMG0094.jpg昨年末の17年活動納めで、オドメーターが1万6千キロ超となり、本日は6回目のエンジンオイル交換を行った。 初回の1,000キロ時からオイル交換のみバイク購入店で実施しており、今回も昼食後にのんびりと出かけてきた。 我が家のリトルを含む両カブのオイル交換だけは、安価という単純な理由から友人のバイク購入店でお願いしている。

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2017年12月15日

ちょことメンテ

交換と調整

KIMG0087.jpg今日はバイク購入店で左ミラーの交換とスロットルの遊び調整を行った。 左ミラーは7月に簡易修理を行いだましだまし活動していたが、11月の活動でダート走行による振動で、完全に位置の固定が出来なくなり修復不可能となってしまった。 スロットルの遊び調整は10月に行った換装の際に、念のために多めにとった遊びの再調整である。 メンテを終了し店内で雑談をしていると、ボスグレーメタリックのクロスカブが増殖した。
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2017年11月15日

メンテナンスデー

消耗部品交換

IMG_4470.jpg本日、先週末入荷したパーツ&工具を使用した、2つの部品の交換を行った。 

その1 ヘッドランプバルブ
その2 スパークプラグ

交換はいたって容易。

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2017年11月11日

入荷

バルブ&工具

IMG_4455.jpg一昨日のバイク活動でロービーム不灯となり、その日の夜 即刻アマゾンへスパークプラグレンチと共に発注した。 そして、本日午前中に宅配される。 しかし、この国の物流はホント素晴らしいが、ここまで時短は自分としては求めていなく、価格面が下がれば非常に嬉しい限りである。 

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2017年11月08日

洗車

富士山の埃

KIMG0055.jpg本日、先週「文化の日」のバイク活動で北富士演習場のダート走行の結果、男前となった車体のクリーニングを行なった。 そして、その前日に成し得なかったスパークプラグの交換も再挑戦する。

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2017年11月02日

メンテナンスデー

冬が来る前に
IMG_4337.jpg先週のバイク活動で、今シーズン初めてグリップヒーターが一日活躍した。 完全な寒さが訪れる前に、冬入りの準備を本日行った。 そして、一緒に気になっていた個所も同時整備となる。
①ナックルバイザーの取付 ②タイヤローテーション ③チェーンメンテ ④ステップラバー取替 ⑤スパークプラグ取替 の5作業を実施する。
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2017年10月08日

カスタマイズデー

吉と出るか凶と出るか

IMG_4245.jpgバイク人生初めて110ccという排気量のクロスカブ導入から、早2年が経過した。 本来ノーマル派の自分ではあるが、ここにきて若干の変化を求め、本日異例のカスタマイズパーツの組付けを行った。 購入先は、東京堂目白店。 昨日雨の中わざわざスペイドで購入してきたのである。
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2017年09月19日

デジタルメーター

補修

IMG_1467.jpg2年前、購入と同時に装着したこのデジタルメーターだが、スピードメーターへの取付は同梱されていたマジックテープで簡単に装着した。 最近、このマジックテープが緩くなったせいか、固定状態に問題が発生・・・
走行中若干の振動が発生するようになった。 特別視認性に問題はないが、接続されている配線の断線が心配である。
そこで本日、固定方法の見直しを行った。
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2017年09月12日

エンジンオイル交換

5回目

KIMG0002.jpgクロスカブの、現座の走行距離は13,164Km。
本日、バイク購入店で5回目のエンジンオイル交換を行った。


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2017年07月28日

洗車

暑い日には

2017_07_28 001.jpg月曜日に行ったバイク活動で、足回りに醜く汚れがべったり付着した。 ダートを走った訳でもなく、雨が降った訳でもなく・・・ 理由は各所で通過したトンネル内の濡れた路面である。 特に八丁トンネル内はすごい状況であった。

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ラベル:洗車
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2017年06月12日

夏バージョン

ナックルバイザー取外し

IMG_4092.jpg先月半ばから、何度となく夏日となっている。
よって本日、例年通り夏への衣替えを行った。

とは言っても、ナックルバイザーの取外しだけではあるが、これがかなりの効果があることは昨年実証済みなのである。

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2017年05月16日

ストックパーツ

イリジウムプラグ

iridiumpower_top_01.jpg本日、スペイドのある整備で車購入店へ出向いた。 この整備の予約時にクロスカブに今後使用する「スパークプラグ」も引取を約束し、一緒に発注していた。 そして、スペイドの整備作業時間は約2時間という事で、散歩がてら所沢航空記念公園で時間調整をする。
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2017年04月26日

見える化メンテ

視界・視認性改善

IMG_3976.jpg以前から気になっていた左ミラーの視界不良。 それと最近気になってきた、シフトインジゲーターの位置。 ミラーの視界についてはトランザルプ1号機の時に「オフセットミラーアダプター」を使用し、対処したことがあった。 今回は、アマゾンでこのセットを購入する。 ①オフセットアダプター30㎜×2 ②スペーサー20㎜ ③ボルトキャップ
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posted by 2740GG at 17:20| Comment(0) | TrackBack(0) | 月曜整備(CR0SS CUB) | 更新情報をチェックする

2017年03月06日

ハンドルウエイト再装着

号口に勝るものは無し

IMG_3840.jpg以前、短絡的にハンドルウエイトを取外し「良し」としたが、思い直すことにした。 当然、中国製ではあるがメーカーが色々な観点から組み入れたパーツを取り外すことに対して、良策ではないと考えたからである。 しかし、取り外してから特に手が痺れる等の違和感があった訳ではないが、ノーマル好きの自分が許さなかったのであった。
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2017年01月19日

メンテナンスデー

1万キロメンテ

IMG_3702.jpg一昨日のバイク活動でクロスカブ導入から16ヶ月で、ようやくオドメーターが1万キロを超えた。 そこで本日は1万キロメンテと称し、前後タイヤの交換とエンジンオイルの交換作業を行った。 タイヤは昨年の8月に購入したストックパーツを使用し自前作業。 そして、エンジンオイル交換は税込み1,000円という理由からバイク購入店で実施した。
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2016年12月25日

ヘッドライトバルブ交換

高輝度バルブへ

915LQxK+ihL._SL1500_.jpg本日、ハザードランプ増設時に球切れとなったヘッドライトの修理を行った。 まずはパーツの選定からスタートしたのだが、とにかくこの「HS1」というバルブはホムセンなどでは入手が困難・・・ なおかつ、在庫していたとしてもH4バルブ等に比べ価格が高いのである。 ホンダのパーツリストを確認しても純正はなんと驚愕の2,550円! そして、ヤフオク等でも1,000円を下回ることがないパーツである事が判明した。 そこで、アマゾンのお世話になることにした。


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ラベル:ヘッドランプ
posted by 2740GG at 17:27| Comment(6) | TrackBack(0) | 月曜整備(CR0SS CUB) | 更新情報をチェックする