"カブプロ"プチプチカスタマイズ

「ドレンプラグボルト」アーク・リアクター化

アイアンマン（トニースターク）が胸に装着している、プラズマ技術を用いた半永久発電機関「アーク・リアクター」からヒントを得て、本日エンジンオイルのドレンボルトにお手軽カスタマイズを行った。　どうやらこのカスタマイズはカブラーの皆さん定番の様で、実は八王子在住のこの方のブログを参考にさせていただき、完全に真似させてもらったのである。　　　ありがとうございます・・・

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"カブプロ"見える化メンテ

視界・視認性改善

朝食後、デスクに向かいメールチェックを行っていると、玄関前に白い軽バンが停車後ガラケー片手に配達員が軽バンに戻っていく姿が見えた。　もしかと思い、アマゾンの注文履歴から先週土曜日に発注した物を確認すると、３０秒も経っていないのに「本日お届済み」の表示と共に、玄関前に置かれた商品画像も表示していた。　配送も早いがＨＰ更新までとは！　

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"カブプロ"春支度

ハンドルカバーとグリップヒーター

先週７日に７都府県へ「緊急事態宣言」が出され、そして昨日新たに４０道府県に対して「緊急事態宣言」が発令された。　７日に安倍首相が記者会見で述べた❝失われた日常❞という悲しい言葉が消えぬうち、更なる衝撃が日本中を走ったのである。　こんな状況下であっても季節は順調に進み、日中の陽気はＴシャツ１枚でも過ごす事が出来る。　そんな中、自宅待機業務・外出自粛で時間を持て余している今日"カブプロ"のシーズンイン作業を行った。

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"カブプロ"ＬＥＤヘッドライト修理

ストックパーツと換装

先月２１日の超早朝に発生した不具合「ロービーム減光」、故障探求の結果ＬＥＤドライバーの内部不良と判定。　そして、Amazonを介して出品者とのやり取りを行っていたが、２５日以降その出品者と音信不通となりAmazonに相談した結果、Amazonへの返品に決定した。　そのため本日業務終了後、クロスカブ用にストックしてあったブツと換装する。

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“カブプロ”エンジンオイル交換

購入後２回目

今朝目覚めると、昨夜からの雨が降り続いていた。　昨日のバイク活動で、日常の相棒“カブプロ”のオドメーターが１万８千キロを越え、本日オイル交換の予定だったのに・・・　雨が降っていても屋根付き整備工場なので、雨に濡れる訳ではないが何だか気が進まない。　グズグスと無駄な時間を過ごし、昼飯後 外の様子を確認すると雨が上がってる。　作業開始 ❢

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"カブプロ"ＬＥＤヘッドライト点検

トラブルシュート

先々週の金曜日（２月２１日）に発生した中国製ＬＥＤヘッドライトの「ロービームの減光」だが、良くも悪くも現在の所故障状況は変化していない。　“不灯になるまでは”と考えていたが、万一と思い故障探求を行ってみた。　点検内容は ①アース不良の確認 ②Ｌｏ側からＨｉ側への電流逆流の確認 の２点である。

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"カブプロ"ＬＥＤヘッドライト不調

ロービーム減光

昨年９月にＬＥＤ化したＬＥＤヘッドライトに不具合が発生した。　先週の金曜日の超早朝通勤時、最近開通した約５００ｍの直線路を加速中、突然ロービームの明るさがシュ～と半減してしまった。　一方、ハイビームは全く影響なく正常であり、不具合はロービームのみである。　停車してヘッドライト内を確認するも、とりあえず見た目の異常は認められない・・・　

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"カブプロ"タイヤ交換

前後同サイズに

本日、１か月前に入手しストックしてあった中国製「ティムソンタイヤ」の出番がようやく訪れた。　昨年末のバイク活動で摩耗の限界「スリップサイン」が現れ、年明け早々の交換を余儀なくされていたため、バイク活動の休止日である本日 午前中より交換作業を行った。　気分はサクサクッと終わらせ、午前中にブログアップを済ませようと考えていた。　が、しかし・・・

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"カブプロ"消耗部品入荷

タイヤ&エアクリーナーエレメント

毎日の通勤とバイク活動に活躍しているが故に、その結果 消耗部品の定期交換が必須になる事は当たり前である。　とは言え、金銭的な事はさて置き、色々な面からロングライフを願うバイク乗りは多いはずでが、その時期は定期的に訪れるのは必然である。

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"カブプロ"グリップヒーター取付

費用対効果は？

３週間前、最上な通勤とバイク活動を目指して発注していた「グリップヒーター」が昨日入荷した。　ポチッとした３週間前の価格は６０３円であり、その数時間後には５９２円にプライスダウンし、本日再確認すると驚きの５００円となっていた。　一体どうなっているのかこの価格設定、疑問だらけの商品だがそれはさて置き、午後から取付作業を行った。　　

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"カブプロ"グリップヒーター発注

きっと、快適の極致！

バイク人生初めてとなる「ハンドルカバー」を先月中旬に装着し、毎日の通勤と装着翌日のバイク活動で大変良い結果となっている。　自分としてはこれで大満足なのだが、多くのバイク乗りの方のブログ等で「ハンドルカバー＋グリップヒーターの組み合わせは無敵である」との表記が散見され、チョット心を動かせられた。　しかし、トランザルプ２号機・クロスカブの時の様に、グリップAssyまで交換するような完全な事までは考えず、お試しバージョンで装着を考えた。　その結果ヒットしたのがコイツ　　

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"カブプロ"タイヤ選定考察

少ない選択肢

先週のバイク活動終了時に現れた、フロントタイヤの摩耗が進んでいる事を示すスリップサイン・・・　まさかこんなに早く、新たなる相棒"カブプロ"のタイヤ交換を考えるとは想定していなかったが、摩耗してしまったタイヤでのバイク活動・毎日の通勤は、危険極まりない。　購入時にリヤタイヤについは新品であったが、近い将来これもスリップサインが現れるのは明らかなため、前後タイヤ購入に向けて調査をスタートした。　まず、現在装着しているタイヤはスタンダードなダンロップÐ１０７のフロント・リヤセットであるが、フロントタイヤについては性能面から選択肢より外す事にした。

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令和の新装備－３

"カブプロ"ハンドルカバー

１１月も中旬となり、早朝の寒さが身に染みる時期となってきた。　通勤ではワークマン製グローブで先週までは寒さを感じなかったが、今週に入りたかだか５分の通勤でも、指先の冷たさを感じ始めてきた。　ようやくコイツの出番である。　この日のために、増税前に入手していた大久保製作所の「防寒ハンドルカバー」を本日業務の中休み中に装着した。

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"カブプロ"気になる箇所メンテ

シートのガタツキ修理

２番目の相棒"カブプロ"も我が家にやってきてから、早いもので４か月目に入った。　そんな中、購入当初からクロスカブに比べシートのガタが気になっており、購入１か月後には破れていた「シートマウンティングラバー」交換で若干解消した。　しかし、まだまだ自分としては納得いくものではなく、現在に至っていた。

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“カブプロ”メンテナンスデー

エンジンオイル交換と二次減速比変更

本日は午前中の早い時間帯から、“カブプロ”のメンテナンスを行った。　今回の整備内容は①エンジンオイル交換　②ドリブンスプロケット交換の二項目を実施する。

併せて、一昨日仕入れた「YAHOO！カーナビ専用リモコン」の設置も行う。
　

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令和の新装備－２

“カブプロ”YAHOO！カーナビ専用リモコン

令和に入り５か月が過ぎ「れいわ」という響きもかなり馴染んできた。　そして、５月に新装備した「インカム」に続き、第２弾としてスマホナビのリモコンを導入する。　現在“カブプロ”のナビとしてGoogleマップを運用しているが、今まで使用してきた感覚がイマイチ自分にフィットせず、評価の高い「YAHOO！カーナビ」に乗り換える事にした。　そんな事からまたまた評判の高い「リモコン」も、併せて導入の運びとなったのである。

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“カブプロ”追加装備とカスタマイズ

スロットルボデー換装＆ウインドシールド取付

“カブプロ”を入手してから早いもので２か月が経過し、オドメーターも約２,２００Kmプラスされ１万６千Km弱となった。　そして、昨日夜半から関東を通過した台風１９号が、各地に大きな爪痕を残し、各メディアが大きく報道している。　そんな中、自宅の台風被害のチェックと台風対策のリセットを実施後、増税前に用意した２アイテムの換装・取付を行った。　

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増税対策（その３）

続 "カブプロ"小さな節税

先週の「増税対策」に続き、ウィンターシーズンに導入を考えていたアイテム２点を仕入れる。　それは、まず第一に購入前から考えていてクロスカブにも当初より装着している「ウインドシールド」と、グリップヒーターとの選択に悩んだ挙句 永いバイク人生初めての装着となる「ハンドルカバー」の２点である。

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増税対策

"カブプロ"小さな節税

消費税増税まで❝あと7日❞と目の前まで迫ってきた。　そんな事から今後必要であろうと考えている、カスタマイズおよびメンテナンスパーツを、増税前に仕入れる事にした。　増税に対し小さな抵抗ではあるが、一国民として精一杯の表現と考えている。

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"カブプロ"１万５千キロメンテ

ライトとプラグ

３連休の最終日、先々月末 日常の相棒となり早いもので1,700キロを走行し、本日 必要最低限であるカスタマイズと消耗品メンテを実施した。　作業内容は早朝業務から夜間走行必須アイテムである「ＬＥＤヘッドライト」への換装と、ＵＳＢ電源取付時に摩耗を確認した「スパークプラグ」の交換である。

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