2020年01月11日

"カブプロ"タイヤ交換

前後同サイズに

IMG_1534.jpg本日、1か月前に入手しストックしてあった中国製「ティムソンタイヤ」の出番がようやく訪れた。 昨年末のバイク活動で摩耗の限界「スリップサイン」が現れ、年明け早々の交換を余儀なくされていたため、バイク活動の休止日である本日 午前中より交換作業を行った。 気分はサクサクッと終わらせ、午前中にブログアップを済ませようと考えていた。 が、しかし・・・
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まずは、リヤタイヤからスタートする。

作業性を考えて“カブプロ”の特徴である、大型サイドスタンドを取り外す。



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いつも通りに、ちょちょいのちょいに。 【オンマウス】


カブ「あるある」のリム内側の錆除去。 【オンマウス】


硬いゴム質に苦戦し組み上げたが、回転方向が・・・ 逆!【オンマウス】
気を取り直して組み直すも、更なる試練が・・・ タイヤレバーでチューブに傷をつけ、スペアチューブに交換。。。 

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そんなこんなで再度組み直し、リヤスプロケット交換時に発見した「ホイールダンパー」も交換。

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ブレーキストッパーボルトの割りピンを、在庫の「Rピン」に交換して後輪は作業終了。



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一方、前輪については後輪のリムに比べ多めの錆を除去し、サクッと作業終了。

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交換されたタイヤ達。 購入時の走行距離13,700Kmから想像するに、前輪は2本目・後輪は3本目と思われる。

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作業終了。



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【備忘メモ】
・購入時 2019年07月26日 13711.6Km
 フロントタイヤ8分山(2本目)  リヤタイヤ新品(3本目)
・1セット目交換 2020年01月11日 17,498.3Km
 (リヤタイヤ交換から3786.7Km)

posted by 2740GG at 16:01
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